Forskrift om kjøring på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av gokart

Departement: Samferdselsdepartementet

Forskrift om kjøring på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av gokart

Kapittel 1. Innledende bestemmelser

§ 1. Formål

Formålet med forskriften er å sikre at kjøring som skjer på lukket bane eller annet avsperret område organiseres og gjennomføres på en sikker måte.

§ 2. Forskriftens virkeområde

Forskriften gjelder organisert kjøring med motorvogn på lukket bane eller annet avsperret område. Herunder gjelder forskriften for trenings- og konkurransekjøring og annen kjøring på lukket bane som ikke innebærer et konkurranseelement. Forskriften gjelder også for annen bruk av gokart.

§ 3. Definisjoner

I denne forskrift forstås med

Organisert: planlagt virksomhet som varer over tid med klar rollefordeling, klare ansvarsforhold og særlig kompetanse innenfor aktivitetsområdet som sikrer at aktiviteten skjer innenfor sikre og ansvarlige rammer.
Trenings- og konkurransekjøring: kjøring og trening til slik kjøring, som innebærer et konkurranseelement, for eksempel å komme først til mål, eller kjøre en strekning på kortest mulig tid.
Annen kjøring på lukket bane som ikke innebærer et konkurranseelement: kjøring med registret motorvogn på bane i kurs- og opplæringssammenheng, og hvor verken plassering, fart eller tid registreres.
Annen bruk av gokart: bruk av gokart som er konstruert for en hastighet som ikke overskrider 50 km/t på anlegg som er godkjent etter lov 22. mai 2017 nr. 30 om fornøyelsesinnretninger (tivoliloven).

Kapittel 2. Organisert trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område

§ 4. Virkeområde

Bestemmelsene i dette kapitlet gjelder for organisert trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område.

§ 5. Krav til deltaker

Deltakerne skal følge fastsatt reglement for gjeldende bane og regelverk gitt av det motorsportforbundet arrangøren er tilknyttet.

§ 6. Krav til organisering og regelverk

Trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område må skje i regi av arrangør som organiserer slik aktivitet i medhold av reglement og tillatelser gitt av et motorsportforbund.

Reglementet skal sikre at kjøring som skjer på lukket bane eller annet avsperret område organiseres og gjennomføres på en sikker måte for førere, andre deltakere, funksjonærer og tilskuere. Reglementet må som minimum inneholde

krav til godkjenning av banen som benyttes,
regler for banens utforming, herunder tiltak som skal hindre skade hos førere, andre deltakere, funksjonærer, service-, helse- og sikkerhetspersonell og tilskuere,
krav til arrangører, herunder krav om at arrangøren under trening- og konkurranser på stedet har tilgjengelig personell med erfaring fra organisert trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område,
regler for ulike løpstyper motorsportforbundet organiserer,
krav til kjøretøy, godkjenning av kjøretøy, herunder krav til bruk av sikkerhetsutstyr i kjøretøyet,
krav til opplæring og godkjenning av førere og ledsagere,
krav til alder for førere av de ulike kjøretøytypene,
krav til personlig sikkerhetsutstyr,
krav til vakter og annet sikkerhetspersonell,
krav til brannberedskap,
krav til beredskap ved ulykke, herunder krav til tilstedeværelse av helsepersonell,
krav til arrangørlisens, vognlisens, førerlisens og andre lisenser som benyttes, herunder krav og informasjon om den forsikringsdekning som skal foreligge for skade på person- og eiendom, og
informasjon om innhenting av nødvendig tillatelse fra Statens vegvesen for arrangement.

Senest tre måneder før første gjennomføring av organisert trenings- og konkurransekjøring skal motorsportforbund oversende reglementet til Statens vegvesen. Endringer skal fortløpende innsendes til Statens vegvesen.

Statens vegvesen kan i særskilte tilfeller stille krav om endringer i reglementet.

§ 7. Krav til kjøretøy

Kjøretøy som brukes i forbindelse med organisert trenings- og konkurransekjøring skal oppfylle kravene i motorsportforskriften. Lisensiert rallybil og lisensiert trial- og enduromotorsykkel skal i tillegg oppfylle kravene i kjøretøyforskriften, henholdsvis § 8-5 og § 8-6. Øvrige kjøretøy som utelukkende brukes i forbindelse med organisert trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område, behøver ikke tilfredsstille kravene i det kjøretøytekniske regelverket.

Med unntak av lisensiert rallybil og trial- og enduromotorsykkel er kjøretøy som brukes i forbindelse med organisert trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område, unntatt fra krav om registrering i forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy.

Statens vegvesen kan i særskilte tilfeller forby bruk av kjøretøy og konkurranseformer.

§ 8. Unntak fra krav til førerkort og minstealder

For trenings- og konkurransekjøring på lukket bane eller annet avsperret område gjøres det unntak fra krav i forskrift 19. januar 2004 nr. 298 om førerkort m.m. til førerkort og minstealder.

§ 9. Forsikring

Til dekning av skade som motorvogn kan volde i forbindelse med kjøring etter dette kapitlet, skal det tegnes forsikring med tilsvarende dekning som etter lov 3. februar 1961 om ansvar for skade som motorvogner gjer.

Forsikringen behøver likevel ikke omfatte:

skade på sjåfører eller passasjerer som deltar i kjøringen.
skade på motorvogn eller eiendom på lukket bane eller annet avsperret område.
tingsskade som påføres forsikringstakeren eller den som eier eller leier området der kjøringen finner sted.

Arrangøren må sikre at slik forsikring foreligger for aktivitet etter dette kapitlet.

Kapittel 3. Annen organisert kjøring på lukket bane som ikke innebærer et konkurranseelement

§ 10. Virkeområde

Bestemmelsene i dette kapitlet gjelder for organisert kjøring på lukket bane som ikke innebærer et konkurranseelement og hvor kjøringen skjer med registrert motorvogn.

§ 11. Krav til deltaker

Deltakerne skal følge fastsatt reglement for gjeldende bane og regelverk gitt av arrangøren.

§ 12. Krav til arrangør

Arrangør som driver kurs- og opplæring for fører av motorvogn skal ha slik kunnskap og erfaring at deltakernes sikkerhet ivaretas. Arrangøren skal gi deltakerne nødvendig opplæring om kjøringen før denne påbegynnes.

§ 13. Forsikring

For kjøretøy som benyttes til kjøring etter dette kapitlet må det være tegnet forsikring etter lov 3. februar 1961 om ansvar for skade som motorvogner gjer (bilansvarslova).

For kjøring som ikke dekkes av forsikringen etter første ledd, må det tegnes særskilt forsikring med tilsvarende dekning som etter lov 3. februar 1961 om ansvar for skade som motorvogner gjer.

Forsikringen etter annet ledd behøver likevel ikke omfatte:

skade på sjåfører eller passasjerer som deltar i kjøringen.
skade på motorvogn eller eiendom på lukket bane eller annet avsperret område.
tingsskade som påføres forsikringstakeren eller den som eier eller leier området der kjøringen finner sted.

Arrangøren må sikre at slik forsikring foreligger for aktivitet etter dette kapitlet.

Kapittel 4. Annen bruk av gokart på bane eller avstengt område

§ 14. Annen bruk av gokart på bane eller avstengt område

Foretak og organisasjoner kan benytte gokart som er konstruert for en hastighet som ikke overskrider 50 km/t på anlegg som har driftstillatelse etter lov 22. mai 2017 nr. 30 om fornøyelsesinnretninger (tivoliloven).

For slik bruk av go-kart gjøres det unntak fra:

tekniske krav og krav om godkjenning i forskrift 4. oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften)
krav om registrering i forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy
krav til førerkort i førerkortforskriften 19. januar 2004 nr. 298, likevel slik at minstealder er 15 år.

Kapittel 5. Ikrafttredelse. Endringer i andre forskrifter

§ 15. Ikrafttredelse

Denne forskrift trer i kraft 18. juni 2021. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 15. januar 2001 nr. 26 om motorsport på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av go-kart.

Med virkning fra forskriftens ikrafttredelse gjøres følgende endringer i andre forskrifter:

1. Forskrift 5. juli 2012 nr. 817 om godkjenning av bil og tilhenger til bil: – – –

2. Forskrift 1. juni 2016 nr. 560 om godkjenning av moped og motorsykkel (motorsykkelforskriften): – – –

3. Forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy: – – –

4. Forskrift 4 oktober 1994 nr. 918 om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften): – – –

Refereres av

3 dokument(er) refererer hit.