Forskrift om grunnutdanning og etterutdanning for yrkessjåfører (yrkessjåførforskriften)

1. som benyttes av eller er under kontroll av forsvaret, sivilforsvaret, politiet, brannvesenet, ambulansetjeneste eller i forbindelse med offentlig kontrollvirksomhet på veg, når transporten er et ledd i oppgave som bare denne virksomheten kan utføre
2. som prøvekjøres med henblikk på teknisk utvikling, reparasjon eller vedlikehold, eller som er nytt eller ombygd og ennå ikke tatt i bruk
3. som benyttes i nødssituasjoner eller til redningsoppdrag
4. som benyttes til opplæring for å erverve førerett eller opplæring for å få eller fornye yrkessjåførkompetanse, forutsatt at kjøretøyet ikke benyttes til transport av passasjerer eller gods mot vederlag under kjøringen. Ved øvingskjøring som ledd i arbeidsplassbasert opplæring, kan øvingskjøringen likevel skje under transport av passasjerer eller gods mot vederlag, forutsatt at ledsager oppfyller kravene i trafikkopplæringsforskriften § 3-1 og har yrkessjåførkompetanse, eller er godkjent trafikklærer etter trafikkopplæringsforskriften § 6-8
5. som benyttes til frakt av materiell, maskiner, verktøy eller utstyr som er nødvendig for utøvelse av et yrke, forutsatt at det å føre kjøretøyet ikke er førerens hovedaktivitet
6. hvor høyeste tillatte hastighet ikke overstiger 45 kilometer per time
7. som benyttes til persontransport av elever i forbindelse med undervisning i skole eller i institusjon, der føreren er ansatt og har en direkte omsorgsrolle overfor medfølgende passasjerer
8. som eies, eller leies uten fører, av landbruks-, hagebruks-, skogbruks-, oppdretts- eller fiskeriforetak til godstransport knyttet til foretakets egen produksjons- eller næringsvirksomhet, innenfor en radius av inntil 100 km fra det stedet der foretaket er hjemmehørende, forutsatt at det å føre kjøretøyet ikke er førerens hovedaktivitet
9. som benyttes til godstransport i førerens egen virksomhet, dersom Statens vegvesen anser at transporten ikke vil få negativ innvirkning på trafikksikkerheten. Transporten må være sporadisk, foregå i landlige omgivelser, og ikke tilbys andre. Godkjenning kan gis etter dokumentert søknad.
10. i klasse D og D1 som kjøres til verksted uten passasjerer, dersom verkstedet er lokalisert i nærheten, og det å føre kjøretøyet ikke er førerens hovedaktivitet.

1. C1, C1E, C og CE utføre godstransport fra fylte 18 år.
2. D1, D1E, D og DE utføre persontransport fra fylte 21 år.

1. 18 år utøve godstransport med kjøretøy som krever førerett i klassene C1 og C1E
2. 21 år utøve godstransport med kjøretøy som krever førerett i klassene C og CE
3. 21 år utøve persontransport med kjøretøy som krever førerett i klassene D1 og D1E
4. 21 år utøve persontransport i rute oppad begrenset til 50 kilometer med kjøretøy som krever førerett i klassene D og DE
5. 23 år utøve persontransport med kjøretøy som krever førerett i klassene D og DE.

1. hvilke deler av utdanningen lærestedet søker godkjenning for
2. undervisningsplan
3. undervisningspersonellets kvalifikasjoner og faglige bakgrunn
4. opplysninger om geografisk tilholdssted, undervisningslokaler, undervisningsmateriell, utstyr og kjøretøyer som skal brukes i undervisningen.

1. disponere relevant utstyr, undervisningslokale og områder som er nødvendig for å gjennomføre den undervisning lærestedet er godkjent for, samt disponere utstyr i henhold til forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m. § 5-7 og § 5-9 der det tilbys utdanning etter bestemmelsene i § 43 andre ledd bokstav l og etter bestemmelsene i § 46 andre ledd bokstav d.
2. disponere relevante kjøretøy dersom lærestedet tilbyr individuell kjøretrening
3. ha godkjent undervisningsansvarlig
4. ved endringer i undervisningsplan og timeplan sendes oppdaterte planer til Statens vegvesen senest 1 uke etter at endringen er gjennomført.
5. ved endringer i undervisningspersonell og deres kvalifikasjoner sendes oppdatert informasjon til Statens vegvesen senest 1 uke etter at endringen er foretatt.
6. før undervisningen starter informere eleven skriftlig om forhold av betydning for utdanningen, herunder lærestedets navn, rutiner for bestilling og avbestilling av undervisningstimer samt varighet, frammøteplikt, innhold og pris for utdanningen.
7. elektronisk melde til Statens vegvesens elektroniske register opplysninger om hvilken modul den enkelte elev har gjennomført og tidspunkt for gjennomføring senest 14 dager etter at eleven har avsluttet den aktuelle modulen.
8. 3 uker på forhånd skriftlig melde til Statens vegvesen om endring i forhold som har betydning for godkjenningen, herunder opphør av lærestedet, skifte av eier eller undervisningsansvarlig. Når et lærested melder flytting avgjør Statens vegvesen om lærestedet må ha ny godkjenning.
9. melde til Statens vegvesen straks tidspunkt for gjennomføring av grunn- eller etterutdanning er fastsatt. Dersom innmeldt utdanning blir avlyst, skal dette meldes til Statens vegvesen senest 3 virkedager før planlagt startdato.

1. drive opplæring i samsvar med gjeldende regelverk og eventuelle vilkår tilknyttet godkjenningen
2. gi opplæring av forsvarlig pedagogisk karakter
3. til enhver tid ha oppdaterte undervisningsplaner
4. gi undervisning i samsvar med undervisningsplanene
5. benytte undervisningspersonell som tilfredsstiller kravene etter forskriften.

1. samordne virksomheten ved lærestedet
2. være ansvarlig for utarbeidelse, gjennomføring og oppdatering av undervisningsopplegget
3. veilede og kontrollere lærestedets undervisningspersonell og utarbeide en årlig plan der omfang og innhold i veiledningen og kontrollen fastlegges og beskrives. Gjennomført veiledning og kontroll skal dokumenteres skriftlig. Disse dokumentene må oppbevares i minimum 5 år på lærestedets kontoradresse.
4. evaluere undervisningen og sørge for at undervisningspersonellet gjennomgår nødvendig faglig oppdatering
5. påse at kun kvalifisert personell gir undervisning, og at de er godkjent av Statens vegvesen. Krav om godkjenning av undervisningspersonell gjelder fra 1. juli 2022
6. være lærestedets kontaktperson mot Statens vegvesen
7. ivareta lærestedets ansvar for elektronisk innmelding av elevenes opplæring
8. kunne dokumentere elevens frammøte under utdanningen
9. ha en plan for hvordan gjennomføre tapt undervisning for elever med manglende frammøte utover bestemmelsen i § 14.

1. kjøre optimalt og trafikksikkert, og forutse mulig risiko ved sin tilstedeværelse
2. vise særlig hensyn til myke trafikanter
3. ivareta egen og andres sikkerhet ved arbeid når kjøretøyet står i ro
4. vise profesjonalitet i sin utførelse av yrket.

1. kjenne til utdanningens oppbygging og innhold
2. kjenne til vegtransportens og yrkessjåførens rolle i samfunnet
3. gjøre rede for reglene om arbeidstid og kjøre- og hviletid, vise og forklare bruken av analoge og digitale fartsskrivere/tachografer
4. kjenne til kravene om å sikre tilstrekkelig veggrep ved bruk av riktige dekk og kunne legge på kjetting
5. kunne utføre daglig kontroll og ettersyn av kjøretøyet og utstyret det har
6. forklare hva riktig kjøreatferd og bevisst valg av transportformer har å si for økonomi og miljø
7. kjenne til betydningen av ergonomisk riktige arbeidsstillinger, og kunne gjøre rede for de vanligste årsaker til yrkesrelaterte helseproblemer hos sjåfører
8. gjøre rede for kostholdets betydning for god helse og konsekvensene av uregelmessige måltider og usunn ernæring
9. gjøre rede for konsekvenser ved bruk av tobakk, ulike typer rusmidler og bedøvende midler
10. være bevisst på faren for ufrivillig å bli innblandet i kriminell virksomhet knyttet til transport, og kunne ta forholdsregler for å forhindre dette.
11. kjenne til hvilke personlige belastninger en sjåfør kan bli utsatt for
12. ha kunnskap om opptreden ved uhell og ulykker og evakuering i tunnel. Eleven skal kunne iverksette nødvendige tiltak i forhold til ulykkestype gjennom å delta på kurs i ulykkesberedskap med metode som beskrevet i forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m. kapittel 25
13. få introduksjon til nettbasert undervisning.

1. kjenne til og kunne finne fram i aktuelle lover, forskrifter og andre regelverk, og kjenne til at det kan være alvorlige konsekvenser ved lovbrudd
2. forstå betydningen av å yte service i kundebehandlingen, og kjenne til utfordringer i ulike kommunikasjonssituasjoner og hvordan håndtere disse
3. kjenne til risikoen ved å arbeide innen transportbransjen, være spesielt bevisst på den menneskelige faktor som utløsende årsak til ulykker, og forstå hvorfor fokus på tungbilulykker og nestenulykker er sentralt i trafikksikkerhetsarbeidet
4. kjenne til arbeidslivsorganisasjonene, og forsikringsordninger som ofte er knyttet til medlemskap i slike organisasjoner
5. kjenne til obligatoriske og frivillige pensjonsordninger for både ansatte og selvstendig næringsdrivende
6. kjenne til ny teknologi, herunder hvordan forskjellige motoralternativer, drivstofftyper, og kraftoverføringsprinsipper mellom motor og hjul er konstruert og virker og hvilke forholdsregler ved bruk som vil gi en sikker og optimal kjøring
7. kunne gjøre rede for ulike bremsesystemers oppbygning og virkemåte hvordan de skal vedlikeholdes og hvilke konsekvenser en funksjonssvikt har
8. kjenne til bruk av øvrig sikkerhetsutstyr, herunder konsekvenser ved manglende tilpasning og vedlikehold av utstyret.

1. kunne gjøre rede for godstransportens organisering og samfunnsmessige betydning
2. kjenne til lover, forskrifter, regler, avtaler og dokumenter innen godstransporten, og kunne bruke disse i sin riktige sammenheng
3. kjenne til kostnader knyttet til anskaffelse og drift av transportutstyr, og kunne vurdere en investering
4. ha kunnskap om hvordan ulike former for godstransport foregår nasjonalt og internasjonalt, og hvilke krav som stilles til planlegging og utførelse for at leveransen kan skje i henhold til avtale.

1. delta på 4 timer oppsummering fra nettbasert undervisning og reflektere over sine erfaringer fra gjennomført nettbasert undervisning og drøfte disse med medelever og lærere
2. kjenne til de krav som stilles til service og kundebehandling i godstransporten og de utfordringer disse kravene kan gi hvordan personlig framtreden bidrar til å heve kvaliteten på tjenesten og egen yrkes anseelse blant brukerne
3. kjenne til de viktigste prinsippene for lasting og lossing av ulike typer last og kunne beregne og plassere lasten slik at transporten kan gjennomføres på en sikker og forsvarlig måte
4. delta på kurs i sikring av last etter forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve § 27-2
5. kunne planlegge transportoppdrag med ulike typer last, og utføre lasting og lossing på en sikker måte
6. planlegge to transportoppdrag som skal gjennomføres i modul 5, ett 5 timers transportoppdrag med godsdistribusjon og ett 5 timers langtransportoppdrag ved fullstendig grunnutdanning, eller ett 2 timers transportoppdrag med godsdistribusjon og ett 3 timers langtransportoppdrag ved komprimert grunnutdanning.

1. kunne gjøre rede for persontransportens organisering og samfunnsmessige betydning, herunder det offentliges rolle og ansvar for tilstrekkelig transporttilbud til befolkningen
2. kjenne til lover, forskrifter, regler, avtaler og dokumenter innen persontransporten, og kunne bruke disse i sin riktige sammenheng
3. kjenne til de markedsmessige og økonomiske vilkår knyttet til persontransport på veg, og de vanligste betalings- og oppgjørsformene i bransjen
4. kunne forberede nasjonale og internasjonale transporter, med særlig vekt på å ivareta de krav som stilles til planlegging, gjennomføring og etterarbeid.

1. delta på 4 timer oppsummering fra nettbasert undervisning og reflektere over sine erfaringer fra gjennomført nettbasert undervisning og drøfte disse med medelever og lærere
2. kjenne til de krav som stilles til service og kundebehandling i persontransporten og de utfordringer disse kravene kan gi og hvordan personlig framtreden bidrar til å heve kvaliteten på tjenesten og egen yrkes anseelse blant brukerne
3. forstå de viktigste prinsippene for forskriftsmessig lasting og sikring av passasjerer og gods, samt konsekvensene ved mangelfull utførelse
4. kunne planlegge ulike transportoppdrag, utføre lasting og lossing på en sikker måte og betjene bussens ulike tekniske og komfortmessige innretninger
5. planlegge 2 transportoppdrag som skal gjennomføres i modul 5, ett 5 timers transportoppdrag med kjøring i rute og ett 5 timers turkjøring ved fullstendig grunnutdanning, eller ett 2 timers transportoppdrag med kjøring i rute og ett 3 timers turkjøring ved komprimert grunnutdanning
6. delta på 3 timer opplæring om busspassasjerers rettigheter, jf. forordning (EU) nr. 181/2011.

1. kjenne til den risiko som er knyttet til bruk av store kjøretøy i transportoppdrag
2. vise trafikksikker atferd og optimal utnyttelse av tunge kjøretøy, ved å kjøre 2 turer, hvor trafikale kjøreferdigheter vurderes og bedømmes. Start- og sluttidspunkt, effektiv kjøretid, komfort og forbruk av drivstoff skal registreres
3. gjennomføre to typer relevante transportoppdrag som er planlagt i modul 4, hvor eleven kjører på en måte som er sikker, effektiv, komfortabel og faglig korrekt
4. utvikle selvinnsikt, risikoforståelse og evne til å vurdere sin egen kjøre- og yrkesmessige kompetanse.

2 timer optimal utnyttelse av tunge kjøretøy, deretter gjennomføre to transportoppdrag som planlagt i modul 4, og deretter 5 timer individuell kjøring i varierte områder. Til slutt gjennomføres 1 time selvstendig kjøring med optimal utnyttelse av tunge kjøretøy.

2 timer optimal utnyttelse av tunge kjøretøy, deretter gjennomføre to transportoppdrag som planlagt i modul 4. Til slutt gjennomføres 1 time selvstendig kjøring med optimal utnyttelse av tunge kjøretøy.

1. Minst 1 time fra modul 1 etter bestemmelsen i § 43 andre ledd bokstav d
2. Minst 4 timer fra modul 1 etter bestemmelsen i § 43 andre ledd bokstav l (ulykkesberedskap)
3. Minst 3 timer fra modul 1 etter bestemmelsene i § 43 andre ledd bokstavene g, h og j
4. Minst 1 time fra modul P4 etter bestemmelsen i § 48 andre ledd bokstav c (lastsikring)
5. Minst 3 timer fra modul P4 etter bestemmelsen i § 48 andre ledd bokstav f om busspassasjerers rettigheter, jf. forordning (EU) nr. 181/2011
6. Minst 4 timer fra modul 5 etter bestemmelsene i § 49 andre ledd bokstav b, hvorav 2 timer brukes til for- og etterarbeid, samt til oppsummering og refleksjon mellom de to turene. Kjøringen skal foregå med kjøretøy tilsvarende yrkessjåførens hovedkjøretøy med samme totalvekt på begge turene.

1. Minst 1 time fra modul 1 etter bestemmelsen i § 43 andre ledd bokstav d
2. Minst 4 timer fra modul 1 etter bestemmelsen i § 43 andre ledd bokstav l (ulykkesberedskap)
3. Minst 3 timer fra modul 1 etter bestemmelsene i § 43 andre ledd bokstavene g, h og j
4. Minst 4 timer fra modul G4 etter bestemmelsen i § 46 andre ledd bokstav d (lastsikring)
5. Minst 4 timer fra modul 5 etter bestemmelsene i § 49 andre ledd bokstav b, hvorav 2 timer brukes til for- og etterarbeid, samt til oppsummering og refleksjon mellom de to turene. Kjøringen skal foregå med kjøretøy tilsvarende yrkessjåførens hovedkjøretøy med totalvekt tilsvarende førerprøvevogn på begge turene.

1. Minst 1 time fra modul 1 etter bestemmelsen i § 43 andre ledd bokstav d
2. Minst 4 timer fra modul 1 etter bestemmelsen i § 43 andre ledd bokstav l (ulykkesberedskap)
3. Minst 3 timer fra modul 1 etter bestemmelsene i § 43 andre ledd bokstavene g, h og j
4. Minst 3 timer fra modul G4 etter bestemmelsen i § 46 andre ledd bokstav d (lastsikring)
5. Minst 1 time fra modul P4 etter bestemmelsen i § 48 andre ledd bokstav c
6. Minst 3 timer fra modul P4 etter bestemmelsen i § 48 andre ledd bokstav f om busspassasjerers rettigheter, jf. forordning (EU) nr. 181/2011
7. Minst 4 timer fra modul 5 etter bestemmelsene i § 49 andre ledd bokstav b, hvorav 2 timer brukes til for- og etterarbeid, samt til oppsummering og refleksjon mellom de to turene. Kjøringen skal foregå med kjøretøy tilsvarende yrkessjåførens hovedkjøretøy. For godstransport m ed totalvekt tilsvarende førerprøvevogn på begge turene.

1. Minst 1 time skal være i henhold til emner omhandlet i § 48 andre ledd bokstav c
2. Minst 3 time skal være i henhold til emner omhandlet i § 48 andre ledd bokstav f om busspassasjerers rettigheter, jf. forordning (EU) nr. 181/2011.